4,2-litrainen FSI-suorasuihkutustekniikkaa hyödyntävä V8-moottori tekee vaikutuksen jo soinikkaalla matalalla käyntiäänellään. Todelliseksi voimanpesäksi sen todistavat kuitenkin huikeat suoritusarvot. Audi R8 4.2 quattro kiihtyy nollasta sataan vain 4,6 sekunnissa, yltää 301 km/h huippunopeuteen, tarjoaa 309 kW:n (420 hv) tehon sekä 430 Nm:n maksimiväännön ja 8250 rpm:n huippukierrokset. Erinomaisen kierrosherkkä moottori vastaa välittömästi kaasupolkimeen ja tuottaa turbiinimaisen työntövoiman.

Jos edellinen ei vielä tunnu vakuuttavan, tarjolla on 5.2-litrainen V10-moottori, jonka arvot mykistävät: 386 kW (525 hv), maknimivääntö 530 Nm, huippunopeus 316 ja kiihtyvyys nollasta sataan 3,9 sekuntia.

Moottoriurheilun innovaatiot maantiellä.

Autourheilussa innovatiivinen tekniikka on tie menestykseen. Samaa periaatetta noudatetaan Audi R8:ssa, jonka ajo-ominaisuudet juontuvat mm. alumiinista ja magnesiumista valmistetusta huippukevyestä Audi Space Frame -korirakenteesta sekä jatkuvatoimisesta quattro-nelivedosta. Ajettavuus on mahdollista nostaa huippuunsa valitsemalla autoon automaattisesti mukautuva Audi Magnetic Ride -iskunvaimennusjärjestelmä (lisävaruste).

Ensi kertaa käytössä on myös lisävarusteena saatava edistyksellinen automatisoitu R tronic -vaihteisto, joka mahdollistaa kilpa-automaisen lyhyet ja nopeat vaihdot sähköisen vaihteensiirron avulla. Vaihtaminen tapahtuu joko automaattisesti tai haluttaessa joko ohjauspyörän vaihteenvalitsimilla tai keskikonsolin joystickilla.