Etusivu Mallisto
Huoltopalvelut ja varaosat
Minun Audini
Audi-tietoa
Varaa koeajo
Varaa huolto
Yhteystiedot
Uutiset
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
  • Q7
    Q7
    Hinta: alkaen 97 778,19 EUR

    Polttoaineen kulutus, yhdistetty: 8,5–7,8 l/100km

    CO2-päästöt, yhdistetty: 223–204 g/km

  • Q7 TFSI e
    Q7 TFSI e
    Hinta: alkaen 78 533,65 EUR

    Polttoaineen kulutus, yhdistetty: Bensiini: 3,0–2,6 l/100km | Sähkö: 25,0–23,6 kWh/100 km

    CO2-päästöt, yhdistetty: 68–58 g/km

Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Sulje
Audi Finland A8 A8

Fahrwerk

Älykästä vakautta
  • Uusi aktiivijousitus tuo Audi A8 -malliin aktiivista vakautta ottaen huomioon eri ajotilanteet.

Audi AI Aktiivijousituksella (lisävaruste) on kaksi päätehtävää. Ensinnäkin se tarjoaa kattavaa ja tehokasta tukea ajoneuvon poikittaiseen ja pitkittäiseen vakautukseen kaikilla kuormilla ottaen huomioon tieolosuhteet, tien muodot ja nopeuden. Tämä parantaa ajomukavuutta huomattavasti. Toisaalta tämä innovaatio parantaa passiivista turvallisuutta: pito, jonka quattro-nelivetojärjestelmä takaa joka tapauksessa, optimoidaan täysjarrutuksen tapauksessa lisäksi jakamalla voimat kaikille neljälle pyörälle niin tarkasti kuin mahdollista. Kallistusta eteen tasapainotetaan aktiivisesti ja jarrutusmatka on huomattavasti lyhyempi. Lisäksi ajoneuvo nousee jopa 80 millimetriä puolessa sekunnissa sivutörmäyksen aikana, mikä parantaa sisätilan turvallisuutta. Kaikki nämä toiminnot on voitu toteuttaa, koska alusta toimii nyt ensimmäistä kertaa täysin sähkömekaanisesti ja tarvittavat voimat voidaan kohdistaa kuhunkin pyörään erikseen ja tilanteen mukaisesti. Keskusohjausyksikkö arvioi anturisignaalit ja jakaa vastaavat komennot magneettiventtiileille, jotka sitten säätävät vastaavan iskunvaimentimen vaimennusvoiman tarpeen mukaan.

Tehokkuus vakiovarusteena
  • Audi A8 kevythybridi (MHEV): polttomoottorin ja sähkömoottorin innovatiivinen yhdistelmä.

Hihnalla toimivalla starttigeneraattorilla (Belt Starter Generator, BSG) on kaksoisrooli: se toimii apu/starttimoottorina tai laturina. Sitä käytetään Audi A8 -mallissa ainutlaatuiseen toimintoon: kun saavutetaan tavoitenopeus, moottori voidaan sammuttaa jopa 40 sekunniksi nopeuden ollessa 30–160 km/h, jolloin rullaus sujuu miellyttävästi, hiljaisesti ja päästöttömästi. Hihnalla toimivan starttigeneraattorin teho riittää moottorin uudelleenkäynnistämiseen milloin tahansa. Kun painat kaasupoljinta, moottori käynnistyy välittömästi. Generaattorista on etua myös jarrutettaessa: yhdessä taka-akselin yläpuolella olevan tehokkaan akun kanssa se mahdollistaa energian intensiivisen talteenoton. Näin talteen otettu energia syötetään takaisin ajoneuvoon ja avustaa polttomoottoria tuottamalla jopa 60 Nm väännön. Monissa tilanteissa tämä talteenotto on jopa tehokkaampaa kuin edellä mainittu rullaus, joten A8:n ajonhallinta tarkkailee ja arvioi tilannetta koko ajan. Tätä varten etukameran tiedot ja valinnaisesti ennakoivan taloudellisuusavustimen tiedot verkotetaan senhetkisten reittitietojen kanssa.

Uusi dynaaminen nelipyöräohjaus
  • Dynaaminen nelipyöräohjaus säätää uuden Audi A8:n ohjauksen käyttäytymistä ajotilanteen mukaan.

Jokainen nopeus tuo mukanaan erilaisia ohjausvaatimuksia: matalissa nopeuksissa kyse on hallittavuudesta ja ketteryydestä, korkeammilla nopeuksilla tarvitaan taas vakautta. Tekniikan näkökulmasta nämä erilaiset vaatimukset tarkoittavat sitä, että painopisteessä on ollut aina yksi ohjauksen tai ohjausvasteen muoto. Dynaaminen nelipyöräohjaus poistaa tämän ikuisen kompromissin lopullisesti. Alhaisilla nopeuksilla ajettaessa takapyörät kääntyvät eri suuntaan etupyörien kanssa ja auton kääntöympyrä on huomattavasti pienempi. Tämä tuo ketteryyttä ja helpottaa pysäköintiä ja käsiteltävyyttä. Suuremmilla nopeuksilla takapyörät kääntyvät samaan suuntaan etupyörien kanssa ja tämä taas tuo ennennäkemätöntä vakautta ja mukavuutta esimerkiksi moottoritieajoon.

Takaisin ylös
© 2021 AUDI AG. Kaikki oikeudet pidätetään.

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.

Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.
VHost
www.audi.fi
Version
111.1.0
Build
20210222054656
Frontend
111.1.2
Rendertime
20210304064735
StaticVersion
20210222071024
Activated Scopes
Context Scopes