Moottorit > Q2 > Q2 > Audi Finland
Suunnittelemasi Audi Q2
- Polttoaineen kulutus, yhdistetty:
- 5,7 l/100km
- CO2-päästöt, yhdistetty:
- 150 g/km
20 vaihtoehtoa / 20 moottorista
Moottorivalinta ei mahdollinen
Moottorivalinta ei mahdollinen valitsemaasi varustetasoon
Merkkien selitykset
- Iskutilavuus
- Suurin teho
Audi tarjoaa Q2:een 6 eri moottorivaihtoehtoa: 3 TFSI-bensiinimoottoria ja 3 TDI-dieselmoottoria, tehoalueella 85 kW (116 hv) - 140 kW (190 hv). Moottoriohjelmassa käytetään oikeankokoisuuden periaatetta, eli auton kokoluokka, moottorin kuutiotilavuus, moottoriteho, vääntömomentti ja energiatehokkuus ovat kaikki balanssissa keskenään. Q2:n moottorit ovat sylinteritilavuudeltaan 1.0 - 2.0 litraa.
TFSI-moottorit
Valittavissa olevat bensiinimoottorit: erityisen energiatehokas 3-sylinterinen 1.0 TFSI (85 kW/116 hv), 1.4 TFSI (110 kW/150 hv), joka on varustettu sylinterien lepuutusjärjestelmällä (COD: cylinder on demand) ja tehokas 2.0 TFSI (140 kW/190 hv). Viimemainitussa moottorissa käytetään uudenlaista työkiertoa osakuormituksella, minkä ansiosta sen kulutus on hyvin maltillinen.
TDI-moottorit
Dieselmalliston perusmoottori on nelisylinterinen 1.6 TDI, jonka teho on 85 kW (116 hv). Sen yläpuolella on 2.0 TDI, joka on tarjolla kahdessa teholuokassa – 110 kW (150 hv) ja 140 kW (190 hv).
Ensiaskel quattro-maailmaan.
quattro-neliveto on vakiona tehokkaimmissa malleissa - 2.0 TDI 140 kW ja 2.0 TFSI. Nelivedon voi valita myös 2.0 TDI 110 kW:n yhteyteen, mikä tarjoaa mainion mahdollisuuden siirtyä quattro-kuljettajaksi. Elektronisesti ohjattu monilevykytkin ohjaa voimaa tarvittaessa takapyörille, auton ollessa normaalitilanteissa etuvetoinen. quattro-neliveto yhdistää ajoturvallisuuden ja ajonautinnon esimerkillisellä tavalla.
Automaatti- vai manuaalivaihteisto: Valinta on Sinun.
Vaihtoehtona kuusivaihteiselle manuaalivaihteistolle Audi tarjoaa S tronic -kaksoiskytkinvaihteiston kaikkiin moottorimalleihin. Tehokkaamman 2.0 TDI -moottorin ja 2.0 TFSI -moottorin yhteydessä käytetään uutta kaksoiskytkinautomaattia, jossa on uudentyyppinen voitelujärjestelmä ja pienemmät kitkahäviöt.
