Skip to Content
Näytä suodatus (1)
Käyttövoima
Mallit
Auton tyyppi
Q3
Tulokset

(4)

Bensiini
Uusi Q3

Uusi Q3

alkaen 57 895,00 EURsisältäen alv:n
KonfiguroiTutustu

Polttoaineen kulutus, yhdistetty*: 8,4–7,7 l/100 km; CO₂-päästöt, yhdistetty*: 190–176 g/km

Ladattava hybridi
Uusi Q3 e-hybrid

Uusi Q3 e-hybrid

alkaen 49 894,67 EURsisältäen alv:n
KonfiguroiTutustu

Yhdistetty kulutus*: 2,1–1,7 l/100 km | Sähkö: 14,9–14,0 kWh/100 km; CO₂-päästöt, yhdistetty*: 49–39 g/km

Bensiini
Uusi Q3 Sportback

Uusi Q3 Sportback

alkaen 59 486,00 EURsisältäen alv:n
KonfiguroiTutustu

Polttoaineen kulutus, yhdistetty*: 8,4–7,7 l/100 km; CO₂-päästöt, yhdistetty*: 191–176 g/km

Ladattava hybridi
Uusi Q3 Sportback e-hybrid

Uusi Q3 Sportback e-hybrid

alkaen 51 487,44 EURsisältäen alv:n
KonfiguroiTutustu

Yhdistetty kulutus*: 2,2–1,7 l/100 km | Sähkö: 15,1–14,0 kWh/100 km; CO₂-päästöt, yhdistetty*: 50–40 g/km

Uusi Audi Q3

Sekä suuri että kompakti. Audin täysin uudet kolmannen sukupolven Audi Q3 -mallit nyt myynnissä. Saatavilla ladattava e-hybrid tai TFSI-malli.
Kaikki Audi-mallit
Takaisin ylös

© 2026 AUDI AG. Kaikki oikeudet pidätetään.

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.

Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.

Avustavat järjestelmät hyödyntävät useiden autoon asennettujen tunnistimien tietoja. Auton varustelusta riippuen, auton ympäristöä havainnoidaan eri tunnistimien avulla. Tunnistimet voivat olla tutka-antureita, laserskannereita, ultraäänitunnistimia tai kameroita. Järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi tulee varmistua, että tunnistimien pinta on puhdas. Tunnistimissa ei saa olla likaa, lunta tai jäätä, eikä niitä saa peittää tarroilla tai muilla vastaavilla, koska silloin järjestelmien toiminta voi heikentyä. Tapauksissa, joissa järjestelmien toimintahäiriöt johtuvat tunnistimissa olevasta liasta, lumesta, jäästä tms., ei kyseessä ole autossa oleva tekninen vika, vaan ulkopuolisista aiheuttajista aiheutuva hetkellinen toiminnon rajoitus. Myös mahdolliset puutteet tiemerkinnöissä tai esimerkiksi lika tai lumi liikennemerkeissä voivat vaikuttaa avustavien järjestelmien virheelliseen käyttäytymiseen.

Avustavat järjestelmät nimensä mukaisesti pyrkivät auttamaan kuljettajaa tekemällä ajamisesta miellyttävämpää ja turvallisempaa. On kuitenkin hyvä muistaa, että kuljettaja on aina vastuussa auton hallinnasta ja liikenteen seuraamisesta. Auton avustavista järjestelmistä ja niiden toiminnasta on kerrottu tarkemmin auton käyttöohjekirjassa.

Mikäli järjestelmän toiminta häiriintyy jostain muusta tekijästä johtuen, tulee auto tutkia valtuutetussa huoltoliikkeessä.

Loading..