Audi activesphere -konseptiauto

Tulevaisuuden liikkuvuutta

Tulevaisuutta ei löydetä, se luodaan. Uudenlaisen suorituskyvyn, toiminnallisuuden ja eleganssin yhdistelmä kiehtoviin seikkailuihin: täysin sähköinen Audi activesphere -konseptiauto¹

Näe maailma uusin silmin

Audi activesphere -konseptiauto¹ vie aktiivisen elämäntyylisi uudelle tasolle uudelleenmääritetyllä quattro-suorituskyvyllä, mukaansatempaavilla elämyksillä, maastokykyisyydellä, muuntautuvuudella sekä ohjaamon 360° panoraamanäkymällä. Käytännöllisyyden ja ensiluokkaisen eleganssin ja mukavuuden yhdistävä uusi konseptiauto tarjoaa huippuluokan suorituskykyä maastossa – AR²:n ja kokonaisvaltaisen digitaalisen ekosysteemin tehostamana.

Sivukuva Audi activesphere -konseptiauto

Audi activesphere¹ on ennennäkemätön ajoneuvokonsepti – se on poikkeuksellisen tyylikäs, mutta silti erittäin suorituskykyinen auto parannettujen toimintojen ja visionäärisen muuntautuvuutensa ansiosta.

Täyssähköinen luksusluokan coupé muuntuu pickupiksi

Audi activesphere -konseptiauto täydentää Audin Sphere-konseptiautojen kvartetin.

Lue uutinen

Audi activesphere -konseptiauto¹

Neliovinen crossover-coupé hämmästyttävän muunneltavalla korirakenteella.

Audi urbansphere -konseptiauto¹

Konseptiautossa yhdistyy ylellisen tilava sisustus ja digitaaliset ominaisuudet. Jokainen tuuma on harkiten suunniteltu, niin sisältä kuin ulkoakin.

Audi grandsphere -konseptiauto¹

Audin näkemys huomisen touring-autosta on automatisoitu² ja täyssähköinen, sekä tarpeeksi tilava mukaansatempaaviin kokemuksiin.

Audi skysphere -konseptiauto¹

Kaksi erityyppistä ajokokemusta samassa autossa. Audin ensimmäinen sphere-konseptiauto yhdistää tekniikan ja muotoilun ennennäkemättömällä tavalla.

Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto sivukuva

Huomisen Avant: Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto¹

Katse tulevaisuuteen. Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto¹ on uusin lisäys Audin tulevaan sähköiseen e-tron -mallisarjaan.

Uudenlainen valaistustekniikka

Valon kosketus: Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto¹ käyttää valaistusta järjestelmällisesti suunnittelu- ja viestintäelementtinä. Valon heijastuksen hyödyntäminen ja kolmiulotteiseen arkkitehtuuriin perustuvat digitaaliset OLED-elementit esittelevät hämmästyttävällä tavalla, miltä autojen sisä- ja ulkovalaistuksen tulevaisuus voi näyttää.

Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto takaa

Innovatiivinen alusta ja huomiota herättävä muotoilu

Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto¹ on rakennettu uudelle PPE-alustalle (Premium Platform Electric), joka on suunniteltu täyssähköautoille, ja mahdollistaa auton koko pohjan hyödyntämisen akkuja varten. Tasaisen pohjan ansiosta Audin suunnittelijoilla on vapautta luoda ja toteuttaa merkin lupaus dynaamisuudesta ja jokapäiväisestä käytännöllisyydestä auton muotoilussa.

Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto¹ on suunniteltu tulevaisuutta ajatellen, jokaista yksityiskohtaa myöten. Se kehittää Audin nykyistä muotoilua, ja lisää e-tron-mallistolle tunnusomaisia elementtejä, kuten rohkean e-tron Singleframe -etusäleikön. Suunnittelussa keskitytään urheilullisiin mittasuhteisiin, hienovaraisiin muotoihin ja tehokkaaseen aerodynamiikkaan.

Huomisen Avant

Audi A6 -perheen tulevaisuus on täysin sähköinen. Uusi Audi A6 Avant e-tron -konseptiauto¹ antaa ensituntumaa tulevaisuuden sähköautoilusta jo nyt.

Johdonmukaista ajattelua

Audi A6 e-tron -konseptiauto¹ tarjoaa esimakua tulevaisuuden täysin sähköiseen executive-luokkaan. Tutustu uudenlaiseen premiumiin ja lue lisää neliovisesta Sportback-konseptiautosta.

Edistys kertaa neljä

Jos haluat mennä eteenpäin, sinun on rikottava rajoja, muutettava osaa maailmasta - ja inspiroitava prosessiin osallistuvia ihmisiä. Tämän saavuttamiseksi me Audilla määrittelemme edistyksen neljällä osa-alueella: kestävä kehitys, muotoilu, digitalisaatio ja suorituskyky.

Ota vastuuta

Toimi kestävämmin ja muokkaa ajatteluasi täysin uusiksi prosessin aikana. Toimitusketjusta yritysrakenteeseen. Kestävän kehityksen suhteen jokaisen osa-alueen panos on tärkeä.

Luo huominen itse

Design merkitsee meille paljon enemmän kuin pelkkää autojen suunnittelua. Haluamme avata tilaa uusille, kiehtoville kokemuksille - ja yksinkertaistaa ihmisten jokapäiväistä elämää.

Digitalisoi liikkuvuus

Digitalisaatio on avain huomisen liikkuvuuteen. Monet asiat tulevat mahdolliseksi digitaalisten kanavien kautta – avaten kiehtovia polkuja tulevaisuuteen.

Riko rajoja

Se, mikä tuntui mahdottomalta ennen, voi yhtäkkiä toteutua - kun ihmiset kyseenalaistavat olemassa olevat rajat ja uskaltavat kokeilla jotain uutta.

Takaisin ylös

© 2024 AUDI AG. Kaikki oikeudet pidätetään.

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.

Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.

Avustavat järjestelmät hyödyntävät useiden autoon asennettujen tunnistimien tietoja. Auton varustelusta riippuen, auton ympäristöä havainnoidaan eri tunnistimien avulla. Tunnistimet voivat olla tutka-antureita, laserskannereita, ultraäänitunnistimia tai kameroita. Järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi tulee varmistua, että tunnistimien pinta on puhdas. Tunnistimissa ei saa olla likaa, lunta tai jäätä, eikä niitä saa peittää tarroilla tai muilla vastaavilla, koska silloin järjestelmien toiminta voi heikentyä. Tapauksissa, joissa järjestelmien toimintahäiriöt johtuvat tunnistimissa olevasta liasta, lumesta, jäästä tms., ei kyseessä ole autossa oleva tekninen vika, vaan ulkopuolisista aiheuttajista aiheutuva hetkellinen toiminnon rajoitus. Myös mahdolliset puutteet tiemerkinnöissä tai esimerkiksi lika tai lumi liikennemerkeissä voivat vaikuttaa avustavien järjestelmien virheelliseen käyttäytymiseen.

Avustavat järjestelmät nimensä mukaisesti pyrkivät auttamaan kuljettajaa tekemällä ajamisesta miellyttävämpää ja turvallisempaa. On kuitenkin hyvä muistaa, että kuljettaja on aina vastuussa auton hallinnasta ja liikenteen seuraamisesta. Auton avustavista järjestelmistä ja niiden toiminnasta on kerrottu tarkemmin auton käyttöohjekirjassa.

Mikäli järjestelmän toiminta häiriintyy jostain muusta tekijästä johtuen, tulee auto tutkia valtuutetussa huoltoliikkeessä.