Vertaa eri toimintamatkoja

Optimoi autosi toimintamatka

Olosuhteista riippuen Audi-sähköauton toimintamatkaa voi pidentää eri tavoin. Hyödyllisten vinkkiemme avulla maksimoit toimintamatkan.

Anna e-tronin oppia toimintamatka

Audi e-tron hyödyntää toimintamatkan laskemisessa intuitiivista järjestelmää. Se ottaa huomioon aiempien matkojen energiankulutuksen ja sen, onko auto ollut pitkään pysähtyneenä, sekä muut edellä mainitut tekijät, jotka vaikuttavat toimintamatkaan.

Uudella autolla ei ole paljonkaan ajokilometrejä takanaan eikä myöskään juurikaan tietoa uuden omistajansa ajotavasta. Siksi suosittelemme ajamaan autolla ainakin 482 km tavanomaisilla reiteilläsi, jotta auto pystyy antamaan realistisemman arvion ajoprofiilisi perusteella.

Auto laskee aina toimintamatkan uudelleen aiemman ajotiedon pohjalta.

Suosittelemme, että ajat vähintään 482 km säännöllisesti käyttämiäsi reittejä, jotta auton järjestelmä saa kerättyä riittävästi tietoa ja antamaan sen pohjalta tarkemmin arvion.

Toimintamatkalaskuri

Kuinka kauas pääsen kaupunkiruuhkassa, maanteillä ja moottoritiellä? Miten ulkoölämpötila vaikuttaa toimintamatkaan? Millä keinoilla voin itse vaikuttaa toimintamatkan pituuteen? Toimintamatkalaskurimme vastaa kaikkiin näihin kysymyksiin.

Takaisin ylös

© 2024 AUDI AG. Kaikki oikeudet pidätetään.

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.

Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.

Avustavat järjestelmät hyödyntävät useiden autoon asennettujen tunnistimien tietoja. Auton varustelusta riippuen, auton ympäristöä havainnoidaan eri tunnistimien avulla. Tunnistimet voivat olla tutka-antureita, laserskannereita, ultraäänitunnistimia tai kameroita. Järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi tulee varmistua, että tunnistimien pinta on puhdas. Tunnistimissa ei saa olla likaa, lunta tai jäätä, eikä niitä saa peittää tarroilla tai muilla vastaavilla, koska silloin järjestelmien toiminta voi heikentyä. Tapauksissa, joissa järjestelmien toimintahäiriöt johtuvat tunnistimissa olevasta liasta, lumesta, jäästä tms., ei kyseessä ole autossa oleva tekninen vika, vaan ulkopuolisista aiheuttajista aiheutuva hetkellinen toiminnon rajoitus. Myös mahdolliset puutteet tiemerkinnöissä tai esimerkiksi lika tai lumi liikennemerkeissä voivat vaikuttaa avustavien järjestelmien virheelliseen käyttäytymiseen.

Avustavat järjestelmät nimensä mukaisesti pyrkivät auttamaan kuljettajaa tekemällä ajamisesta miellyttävämpää ja turvallisempaa. On kuitenkin hyvä muistaa, että kuljettaja on aina vastuussa auton hallinnasta ja liikenteen seuraamisesta. Auton avustavista järjestelmistä ja niiden toiminnasta on kerrottu tarkemmin auton käyttöohjekirjassa.

Mikäli järjestelmän toiminta häiriintyy jostain muusta tekijästä johtuen, tulee auto tutkia valtuutetussa huoltoliikkeessä.