Skip to Content

Uusi Audi A2 e-tron¹

Tulossa syksyllä 2026²

Silhouette of the new Audi A2 e-tron against a black background, showcasing its aerodynamic shape and distinctive lighting signature. Expected to be available from autumn 2026.
Liity ennakkokiinnostuneiden joukkoon tästäLöydä lähin Audi-jälleenmyyjäsi

Virallisia WLTP-arvoja ei ole vielä saatavilla.

Oletko valmiina astumaan premium-luokan sähköiseen autoiluun? Kompakti Audi A2 e-tron¹ tuo sähköistä ajonautintoa juuri sinne, missä sitä kaivataan: arkeesi.

Täysin sähköinen

Aerodynaaminen muotoilu ja sähköinen voimalinja takaavat pitkän toimintamatkan vähentäen latauspysähdysten tarvetta.

Kompakti

Tarkoin suunniteltu sisätilakonsepti ja älykkäät ratkaisut tuovat tehokasta tilankäyttöä kompakteihin kuoriin. Täydellinen ratkaisu muuttuviin päivittäisiin tarpeisiin.

Itsevarma

Ikoninen muotoilu kohtaa itsevarman ajokokemuksen höystettynä älykkäillä kuljettajaa avustavilla järjestelmillä ja infotainmentin liitettävyysominaisuuksilla.

Audi A2 e-tron kerää testikilometrejä

Naamioitu A2 e‑tron kerää tärkeitä testikilometrejä lumella ja jäällä, Ingolstadtin Audi Technical Development -yksikön tuulitunnelissa sekä yleisillä teillä.

Lue lisää
Silhouette of the new Audi A2 e-tron against a black background, showcasing its aerodynamic shape and distinctive lighting signature. Expected to be available from autumn 2026.

Tilaa uutiskirje

Ota etumatkaa Audi A2 e-tronin¹ lanseeraukseen.

Jaamme sinulle ensimmäisten joukossa tärkeimmät uutiset ja julkistukset.

 

Liity ennakkokiinnostuneiden joukkoon tästä

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

 

¹Tälle autolle ei ole vielä saatavilla virallisia WLTP-arvoja.

²Lisätietoa autosta julkaistaan myöhemmin.

Takaisin ylös

© 2026 AUDI AG. Kaikki oikeudet pidätetään.

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.

Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.

Avustavat järjestelmät hyödyntävät useiden autoon asennettujen tunnistimien tietoja. Auton varustelusta riippuen, auton ympäristöä havainnoidaan eri tunnistimien avulla. Tunnistimet voivat olla tutka-antureita, laserskannereita, ultraäänitunnistimia tai kameroita. Järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi tulee varmistua, että tunnistimien pinta on puhdas. Tunnistimissa ei saa olla likaa, lunta tai jäätä, eikä niitä saa peittää tarroilla tai muilla vastaavilla, koska silloin järjestelmien toiminta voi heikentyä. Tapauksissa, joissa järjestelmien toimintahäiriöt johtuvat tunnistimissa olevasta liasta, lumesta, jäästä tms., ei kyseessä ole autossa oleva tekninen vika, vaan ulkopuolisista aiheuttajista aiheutuva hetkellinen toiminnon rajoitus. Myös mahdolliset puutteet tiemerkinnöissä tai esimerkiksi lika tai lumi liikennemerkeissä voivat vaikuttaa avustavien järjestelmien virheelliseen käyttäytymiseen.

Avustavat järjestelmät nimensä mukaisesti pyrkivät auttamaan kuljettajaa tekemällä ajamisesta miellyttävämpää ja turvallisempaa. On kuitenkin hyvä muistaa, että kuljettaja on aina vastuussa auton hallinnasta ja liikenteen seuraamisesta. Auton avustavista järjestelmistä ja niiden toiminnasta on kerrottu tarkemmin auton käyttöohjekirjassa.

Mikäli järjestelmän toiminta häiriintyy jostain muusta tekijästä johtuen, tulee auto tutkia valtuutetussa huoltoliikkeessä.

Loading..