¹Mainitut varusteet ovat lisähintaan saatavissa olevia lisävarusteita.

²Polttoaineenkulutusta, energiankulutusta, CO₂-päästöjä ja sähköistä toimintamatkaa koskevat arvot on määritetty lakisääteisen WLTP-mittausmenetelmän (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaisesti asetuksen (EY) N:o 715/2007 vaatimusten perusteella. Lisävarusteet ja tarvikkeet (esimerkiksi jälkiasennettavat osat, rengaskoko jne.) voivat muuttaa ajoneuvon kannalta olennaisia ominaisuuksia, kuten massaa, vierintävastusta ja aerodynamiikkaa, ja siten yhdessä sää- ja liikenneolosuhteiden sekä yksilöllisen ajotyylin kanssa vaikuttaa polttoaineen- ja energiankulutukseen, CO₂-päästöihin, sähköiseen toimintamatkaan sekä ajosuoritusarvoihin. Lisätietoja WLTP-mittausmenetelmästä on osoitteessa www.audi.de/wltp.

³Mainitut varusteet ovat lisähintaan saatavissa olevia lisävarusteita Audi Sport GmbH:n valikoimista.

⁴Kevytmetallivanteet, joissa on kiiltävä, korkeakiiltohiottu, kiillotettu tai osittain kiillotettu / koneistettu pinta, ei tule käyttää talvisissa tieolosuhteissa. Valmistusprosessista johtuen vanteen pinnalla ei ole riittävää korroosiosuojaa, josta johtuen tiesuola tai vastaava voi vaurioittaa pintaa pysyvästi.

⁵Kuljettajaa avustavat järjestelmät toimivat vain järjestelmärajoitusten puitteissa. Kuljettaja on lopullisessa vastuussa ajoneuvon ajamisesta, ja kuljettajan täytyy olla valppaana kaikissa ajotilanteissa.

⁶Mainitut varusteet ovat joko lisähintaan saatavissa olevia lisävarusteita tai vakiovarusteita, riippuen valitusta voimalinjasta. Ota yhteys Audi-jälleenmyyjääsi saadaksesi lisätietoja.

⁷Saatavilla vain Teknologiapaketti Pro:n yhteydessä.

⁸Käyttääksesi ulkoista pistorasiaa, tarvitset erillisen Vehicle-to-load virran ulosottoadapterin Shucko- tai CEE-pistorasialla. Audi Genuine Accessories-valikoima on saatavilla Audi AG:n kautta lisähintaan.

⁹Adapterin käyttö on mahdollista vain auton ollessa paikallaan. Käyttö latauksen aikana (AC- tai DC-lataus) ei ole mahdollista.

¹⁰Käyttääksesi Vehicle-to-load-toimintoa, korkeajänniteakun varausprosentti on oltava vähintään 20 %.

¹¹Arvot koskevat pelkästään Audi A2 e-tron 170 kW mallia. Polttoaineen kulutus (yhdistetty): 14,0 -15,6 kWh/100 km; CO₂ -päästöt 0 g/km.

¹²Latausaika sekä suurteholatausasemilla (HPC) saavutettava enimmäislatausteho on määritetty DIN 70080 -standardin mukaisesti. Arvot voivat kuitenkin vaihdella useiden tekijöiden vaikutuksesta. Näitä ovat esimerkiksi ympäristön ja akun lämpötila, maakohtaisten liitäntöjen käyttö, sisätilan ilmastoinnin käyttö (esimerkiksi ajastettu tai etäohjattu esilämmitys ja -jäähdytys), ajoakun esilämmitys tai -jäähdytys optimaalisen lataus- ja käyttölämpötilan saavuttamiseksi, latausaseman käytettävissä oleva teho, akun varaustaso sekä akun ikääntyminen.

Latausteho pienenee akun varaustason noustessa. Arvoissa on huomioitu myös lataushäviöt.

Latausteho riippuu lisäksi käytettävästä verkkoliitännästä, sähköverkon jännitteestä, käytettävissä olevien vaiheiden määrästä sekä asiakkaan oman sähköasennuksen ominaisuuksista. Tämän vuoksi latausteho voi joissakin tilanteissa jäädä ilmoitettua alhaisemmaksi.

Teollisuuspistokkeella varustettu verkkokaapeli ja latausjärjestelmän ohjausyksikkö on sovitettu toimimaan yhdessä siten, että ne mahdollistavat tietyn lataustehon. Vaikka verkkokaapelin vaihtaminen myöhemmin toiseen teollisuuspistokkeeseen on teknisesti mahdollista, saattaa se alentaa käytettävissä olevaa lataustehoa.

¹³ Saat tietoa yhteensopivista laitteista   osoitteesta www.audi.com/bluetooth tai omalta Audi-jälleenmyyjältäsi.

¹⁴Digital Key -älypuhelinavaimen saatavuus on markkinakohtaista. Avaimen toimivuus riippuu myös älypuhelimen ominaisuuksista.

Vahvistettu myAudi-käyttäjätili ja auton pääkäyttäjäoikeus vaaditaan palvelun käyttämiseksi.

Digital Key -toiminto perustuu kolmannen osapuolen tarjoamiin palveluihin. Sen saatavuutta ei täten voida taata. Yleiset Audi connect -tuotteiden ja -palveluiden tilaus- ja käyttöehtoja sovelletaan.

¹⁵Toiminnot voivat vaihdella markkinakohtaisen saatavuuden ja ajoneuvon varustelun mukaisesti.

¹⁶Kuljettajan täytyy aktiivisesti hallita pysäköintiä pitämällä älypuhelimen painiketta painettuna ja valvoa tapahtumaa koko pysäköinnin ajan.

¹⁷Voit tallentaa jopa viisi (5) eri pysäköintitapahtumaa. Kuljettajan on vahdittava pysäköintitapahtumaa koko ajan.

¹⁸Käyttääksesi vehicle-to-load (V2L) -toimintoa, korkeajänniteakun varaustilan on oltava vähintään 20%

¹⁹Käyttääksesi auton V2L-toimintoa, tarvitset V2L-virranulosottoadapterin Schuko- tai CEE -pistorasialla sekä Vehicle-to-Load valmiuden autoosi. Audi Genuine Accessories -valikoiman lisävarusteet ovat saatavilla lisähintaan Audi AG:n valikoimasta.

²⁰Adapterin käyttö on mahdollista vain silloin, kun auto on pysäytettynä, eikä autoa ladata samanaikaisesti AC- tai DC -laturilla.

²¹Saatavilla vain teknologiapaketti Pro:n yhteydessä. Kuljettajan on vahdittava pysäköintitapahtumaa koko ajan. Voit tallentaa jopa viisi (5) eri pysäköintitapahtumaa.

²²Akun latausaika ja suurin DC-latausteho High Power Charging (HPC) -pikalatausasemilla on laskettu DIN 70080 -standardin mukaisesti. Arvot voivat vaihdella useiden tekijöiden mukaan, kuten ympäristön ja ajoakun lämpötilan, eri maissa käytettävien liitäntöjen, matkustamon ilmastoinnin (esimerkiksi etäohjatun ilmastoinnin), ajoakun esilämmityksen tai -jäähdytyksen, latausaseman käytettävissä olevan tehon, akun varaustason sekä akun ikääntymisen vaikutuksesta.

Latausteho pienenee akun varaustason noustessa. Lataushäviöt on huomioitu ilmoitetuissa arvoissa.

Latausteho riippuu myös käytettävästä verkkoliitännästä, maan sähköverkon jännitteestä ja käytettävissä olevien vaiheiden määrästä sekä asiakkaan oman sähköasennuksen ominaisuuksista. Tämän vuoksi latausteho voi joissakin tilanteissa jäädä ilmoitettua pienemmäksi.

CEE-pistokkeella varustettu verkkoliitäntäkaapeli ja latausjärjestelmän ohjausyksikkö on suunniteltu toimimaan yhdessä ja mahdollistamaan tietty latausteho. Vaikka verkkoliitäntäkaapelin vaihtaminen myöhemmin toisenlaiseen teollisuuspistokkeeseen on teknisesti mahdollista, voi tämä alentaa saavutettavaa lataustehoa.

²³Käyttääksesi toimintoa, voimassa oleva Audi charging -sopimus vaaditaan. Se voidaan aktivoida myAudi-sovelluksen kautta, ja kun sopimus on aktivoitu, voit aktivoida Plug & Charge -sertifikaatin käyttöösi ja lähettää sen yhteensopivaan autoon.

Plug & Charge -toiminto on saatavilla monissa eri maissa. Ajankohtaisen listauksen löydät osoitteesta https://www.audi.de/de . Mainituissa Euroopan maissa toiminto on käytettävissä vain latausasemilla, joiden kohdalle on merkitty Plug & Charge -yhteensopivuus.

Huomioitavaa Audi charging -palvelusta:

Saatavuus ja verkosto: Käytettävissä olevien latauspisteiden määrä kasvaa jatkuvasti. Audi charging -sopimus on saatavilla vain Audi-merkin sähköistettyjen mallien yksityisasiakkaille. Näiden tariffien käyttöönotto edellyttää myAudi-tiliä ja myAudi-sovellusta. Audi-ajoneuvo (käyttäen alustanumeroa eli VIN-numeroa) sekä pääkäyttäjä on rekisteröitävä myAudi-sovelluksessa.

Sopimus on voimassa yhden kuukauden kerrallaan ja jatkuu automaattisesti aina kuukaudella, ellei sitä irtisanota viimeistään 14 päivää ennen kulloisenkin sopimuskauden päättymistä. Mahdollinen poikkeuksellinen irtisanomisoikeus, esimerkiksi hinnanmuutoksen yhteydessä, säilyy ennallaan.

Jos kuukausimaksusta myönnetään vapautus, sopimus on määräaikainen ja voimassa 12 kuukautta. Sopimus päättyy automaattisesti määräajan päättyessä, eikä sitä voi irtisanoa normaalilla irtisanomisella tämän ajanjakson aikana.

Matkapuhelinliittymästä riippuen palvelun käytöstä voi aiheutua lisäkustannuksia.

Euroopanlaajuinen saatavuus: Audi charging on käytettävissä useilla markkina-alueilla eri puolilla Eurooppaa. Ajantasainen maaluettelo on saatavilla osoitteessa https://www.audi.de.

Käytettävissä olevien latauspisteiden määrä riippuu muun muassa ajoneuvon lataustekniikasta. Saatavilla olevien latauspisteiden määrä kasvaa jatkuvasti, mutta vaihtelee maittain ja riippuu olemassa olevan latausinfrastruktuurin laajentamisesta. Pääsyä kaikkiin tietyn maan latauspisteisiin ei voida taata.

AUDI AG ei takaa latausinfrastruktuurin toimintaa, saatavuutta, lataustehoa tai muita ominaisuuksia. Latauspisteiden sijainti- ja määrätietoja päivitetään säännöllisesti, mutta tietojen täydellisyyttä ei voida taata.

Tunnistautuminen myAudi-sovelluksella (latauspisteen QR-koodi) edellyttää toimivaa matkapuhelin- ja internetyhteyttä. Kaikki tunnistautumistavat eivät ole käytettävissä kaikilla latauspisteillä. Hinnat ovat yhdenmukaiset kunkin Euroopan maan sisällä, mutta voivat poiketa Suomessa tai Saksassa tarjotuista hinnoista.

Audi charging -palvelun tarjoaa Elli Mobility GmbH, Karl-Liebknecht-Str. 32, 10178 Berliini, Saksa.

²⁴Akun latausaika ja suurin tasavirtalatausteho High Power Charging (HPC) -pikalatausasemilla on laskettu DIN 70080 -standardin mukaisesti. Arvot voivat vaihdella useiden tekijöiden mukaan, kuten ympäristön lämpötilan, ajoakun lämpötilan, maakohtaisten liitäntöjen, matkustamon ilmastoinnin (esimerkiksi etäohjatun ilmastoinnin), ajoakun esilämmitys- tai esijäähdytystoiminnon, latausaseman käytettävissä olevan tehon, akun varaustason sekä akun ikääntymisen vaikutuksesta.

Latausteho pienenee akun varaustason noustessa. Ilmoitetuissa arvoissa on huomioitu lataushäviöt.

Latausteho riippuu lisäksi käytettävästä verkkoliitännästä, paikallisen sähköverkon jännitteestä, käytettävissä olevien vaiheiden määrästä sekä asiakkaan oman sähköasennuksen ominaisuuksista. Tämän vuoksi saavutettava latausteho voi joissakin tilanteissa olla ilmoitettua pienempi.

CEE-pistokkeella varustettu verkkoliitäntäkaapeli ja latausjärjestelmän ohjausyksikkö on mitoitettu toimimaan yhdessä ja mahdollistamaan tietty latausteho. Vaikka verkkoliitäntäkaapeli voidaan teknisesti vaihtaa myöhemmin toisenlaiseen teollisuuspistokkeeseen, voi tämä johtaa pienempään lataustehoon.