Skip to Content

Etumatkaa on olla sekä suuri että kompakti.

Uusi Audi Q3 e-hybrid nyt koeajettavissa.

Uusi Audi Q3 e-hybrid
Tutustu ja varaa koeajo

0 mallia

Etumatkaa on kolmen vuoden jatkoturva – veloituksetta.

Myönnämme veloituksettoman 3 vuoden/150 000 km jatkoturvan koko mallistoon toimituksen ollessa vuoden 2025 puolella. Asiakasetu 900–4 750 €.

Lue lisää

Tutustu uutuuksiin 

Audin vanne ja punainen jarrusatula

Audi nopeaan toimitukseen.

Tutustu nopean toimituksen valikoimaan ja saat uuden Audin nopeasti ajoon.

Nauti etumatkasta ilman odottelua.

Katso nopean toimituksen valikoima

Audi-tietoa

#Audilife

Audin omistajana saat enemmän kuin muut. Upeat #Audilife-edut päivittyvät aina sesongin mukaan, joten kannattaa pysyä kuulolla.

Kisaamme edistyksen puolesta.

Haaste hyväksytty. Lähtölaskenta on alkanut. Audi mukaan Formula 1 -sarjaan vuonna 2026.

Takaisin ylös

© 2025 AUDI AG. Kaikki oikeudet pidätetään.

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.

Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.

Avustavat järjestelmät hyödyntävät useiden autoon asennettujen tunnistimien tietoja. Auton varustelusta riippuen, auton ympäristöä havainnoidaan eri tunnistimien avulla. Tunnistimet voivat olla tutka-antureita, laserskannereita, ultraäänitunnistimia tai kameroita. Järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi tulee varmistua, että tunnistimien pinta on puhdas. Tunnistimissa ei saa olla likaa, lunta tai jäätä, eikä niitä saa peittää tarroilla tai muilla vastaavilla, koska silloin järjestelmien toiminta voi heikentyä. Tapauksissa, joissa järjestelmien toimintahäiriöt johtuvat tunnistimissa olevasta liasta, lumesta, jäästä tms., ei kyseessä ole autossa oleva tekninen vika, vaan ulkopuolisista aiheuttajista aiheutuva hetkellinen toiminnon rajoitus. Myös mahdolliset puutteet tiemerkinnöissä tai esimerkiksi lika tai lumi liikennemerkeissä voivat vaikuttaa avustavien järjestelmien virheelliseen käyttäytymiseen.

Avustavat järjestelmät nimensä mukaisesti pyrkivät auttamaan kuljettajaa tekemällä ajamisesta miellyttävämpää ja turvallisempaa. On kuitenkin hyvä muistaa, että kuljettaja on aina vastuussa auton hallinnasta ja liikenteen seuraamisesta. Auton avustavista järjestelmistä ja niiden toiminnasta on kerrottu tarkemmin auton käyttöohjekirjassa.

Mikäli järjestelmän toiminta häiriintyy jostain muusta tekijästä johtuen, tulee auto tutkia valtuutetussa huoltoliikkeessä.

Loading..