Haku / Audi-koodi
Moottorit > Q4 e-tron > Q4 e-tron > Audi Finland
Virrankulutus, yhdistetty:
17,4 kWh/100 km
CO2-päästöt, yhdistetty:
0 g/km

Moottorit

Vetotapa

4 vaihtoehtoa / 4 moottorista

35 e-tron

50 990,00 EUR

  • 0–0 g/km
  • 18,9–17,1 kWh/100 km
  • 125 kW*

40 e-tron

55 990,00 EUR

  • 0–0 g/km
  • 20,0–17,3 kWh/100 km
  • 150 kW*

45 e-tron quattro

61 490,00 EUR

  • 0–0 g/km
  • 21,4–18,0 kWh/100 km
  • 195 kW*

50 e-tron quattro

65 490,00 EUR

  • 0–0 g/km
  • 21,4–18,1 kWh/100 km
  • 220 kW*

Moottorivalinta ei mahdollinen

Moottorivalinta ei mahdollinen valitsemaasi varustetasoon

Merkkien selitykset

  • CO₂-päästöt
  • Yhdistetty kulutus
  • Iskutilavuus
  • Suurin teho
Takaisin ylös
© 2022 AUDI AG. Kaikki oikeudet pidätetään.

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.

Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.

Avustavat järjestelmät hyödyntävät useiden autoon asennettujen tunnistimien tietoja. Auton varustelusta riippuen, auton ympäristöä havainnoidaan eri tunnistimien avulla. Tunnistimet voivat olla tutka-antureita, laserskannereita, ultraäänitunnistimia tai kameroita. Järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi tulee varmistua, että tunnistimien pinta on puhdas. Tunnistimissa ei saa olla likaa, lunta tai jäätä, eikä niitä saa peittää tarroilla tai muilla vastaavilla, koska silloin järjestelmien toiminta voi heikentyä. Tapauksissa, joissa järjestelmien toimintahäiriöt johtuvat tunnistimissa olevasta liasta, lumesta, jäästä tms., ei kyseessä ole autossa oleva tekninen vika, vaan ulkopuolisista aiheuttajista aiheutuva hetkellinen toiminnon rajoitus. Myös mahdolliset puutteet tiemerkinnöissä tai esimerkiksi lika tai lumi liikennemerkeissä voivat vaikuttaa avustavien järjestelmien virheelliseen käyttäytymiseen.

Avustavat järjestelmät nimensä mukaisesti pyrkivät auttamaan kuljettajaa tekemällä ajamisesta miellyttävämpää ja turvallisempaa. On kuitenkin hyvä muistaa, että kuljettaja on aina vastuussa auton hallinnasta ja liikenteen seuraamisesta. Auton avustavista järjestelmistä ja niiden toiminnasta on kerrottu tarkemmin auton käyttöohjekirjassa.

Mikäli järjestelmän toiminta häiriintyy jostain muusta tekijästä johtuen, tulee auto tutkia valtuutetussa huoltoliikkeessä.
VHost
www.audi.fi
Version
145.4.0
Build
20220623060925
Frontend
143.0.0
Rendertime
20220627200454
StaticVersion
20220623060925
Activated Scopes
Context Scopes